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01
大濟(jì)南接連有大事，都是能寫入歷史的。
其一，濟(jì)南鄭州，兩個(gè)經(jīng)濟(jì)大省省會(huì)熱烈擁抱。
11月20日，濟(jì)南市黨政代表團(tuán)赴鄭州學(xué)習(xí)考察。兩大都市圈互動(dòng)大提速。
其二，地鐵朋友圈再擴(kuò)容。
11月22日，軌交3號(hào)線2期通車運(yùn)營(yíng)。公交、高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)連成一體，濟(jì)南開啟新的出行時(shí)代。
其三，北跨黃河再邁一大步。
11月23日，兩座黃河大橋在同一天通車。至此，濟(jì)南跨黃通道達(dá)到21條。
這三件大事，在城市歷史上都具有里程碑意義。
02
濟(jì)南市委書記帶隊(duì)，一個(gè)高規(guī)格黨政代表團(tuán)趕赴河南鄭州。
讀完通稿，一個(gè)強(qiáng)烈感受。
濟(jì)南市委書記在鄭州，提到最多的一個(gè)詞，是合作。
例如，希望進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作聯(lián)動(dòng)，協(xié)同培育先進(jìn)制造業(yè)集群，共同做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)。
本地媒體更是敏銳注意到，這次濟(jì)南市黨政代表團(tuán)赴鄭州學(xué)習(xí)考察，準(zhǔn)備充分、目的性很強(qiáng)。
看看吧。兩個(gè)城市擁有多么強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)合作潛力;
鄭州有國(guó)際陸港，濟(jì)南也正在打造國(guó)際陸港;
鄭州有中原醫(yī)學(xué)科學(xué)城，濟(jì)南有國(guó)際醫(yī)學(xué)中心;
鄭州有中原科技城，濟(jì)南有齊魯科創(chuàng)大走廊、中國(guó)科學(xué)院濟(jì)南科創(chuàng)城;
鄭州有黃河灘地公園，濟(jì)南起步區(qū)也有黃河公園;
鄭州有智能傳感谷，濟(jì)南也有各類高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)平臺(tái)。
我看到，兩個(gè)城市簽署了《濟(jì)南市人民政府 鄭州市人民政府全面深化合作備忘錄》。
接下來，要在濟(jì)鄭都市圈“雙圈”互動(dòng)、生態(tài)保護(hù)聯(lián)防聯(lián)治、協(xié)同共治守護(hù)黃河安瀾、產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作聯(lián)動(dòng)等13個(gè)方面深化合作。
請(qǐng)注意一個(gè)趨勢(shì)，城市與城市正在加緊抱團(tuán)。
最新一個(gè)事例，是11月22日，南京與合肥簽署《寧合“雙城記”產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作協(xié)議》。
兩個(gè)城市，直接把各自城市的企業(yè)，帶到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游近40家企業(yè)直接對(duì)話，你能干什么，我能為你干什么。
請(qǐng)相信，濟(jì)南與鄭州在雙城時(shí)代一定能闖出一條新路。
03
2024是濟(jì)南值得紀(jì)念的一個(gè)年份。
這座城市進(jìn)入了地鐵時(shí)代的第五年。
11月22日，軌交3號(hào)線二期的開通，又往前邁了一大步。
出了地鐵，抬腿就到遙墻機(jī)場(chǎng)。
從此，濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站、濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等，這些重要交通樞紐，全部被地鐵連接。
濟(jì)南進(jìn)入了一個(gè)更高效的出行時(shí)代。
現(xiàn)在的濟(jì)南，地鐵建設(shè)正處于施工高峰期。接下來，每年將至少開通一條新線路，到2027年通車運(yùn)營(yíng)總里程將突破300公里。
出行的便捷，將帶來效率的放大，直接增強(qiáng)城市的吸引力。
04
打開濟(jì)南起步區(qū)官網(wǎng)，抬頭8個(gè)字：
鵲華新區(qū)，黃河新城。
這是要在黃河北再造一個(gè)新濟(jì)南。
一直以來，濟(jì)南的城市發(fā)展空間東西長(zhǎng)、南北窄。濟(jì)南一直想北跨，要從大明湖時(shí)代進(jìn)入黃河時(shí)代。
11月23日這一天，北跨聲勢(shì)大振。
一天之內(nèi)，兩座黃河大橋宣布通車。
仔細(xì)看，這兩座橋都是氣勢(shì)不凡。
其一，新濟(jì)南黃河大橋。
它創(chuàng)造多個(gè)紀(jì)錄。
新橋、老橋并行建設(shè)，是全國(guó)首座五位一體多功能“超級(jí)”交通綜合體工程，也是黃河上跨徑最大、鋼橋總長(zhǎng)最長(zhǎng)的公軌分層合建橋梁，刷新“跨黃”橋梁紀(jì)錄。
其二，濟(jì)南黃河齊魯大橋。
全長(zhǎng)3209.2米，其中黃河特大橋主橋長(zhǎng)度1170米，創(chuàng)造了下承式網(wǎng)狀系桿拱橋最大跨度、最大梁寬、高應(yīng)力索三項(xiàng)“世界之最”。
大手筆的背后，是城市大魄力。
濟(jì)南購(gòu)買了公共服務(wù)，魯A魯S牌照9座以下小客車免費(fèi)通行。
我還看到一個(gè)數(shù)據(jù)，濟(jì)南的跨黃通道已經(jīng)達(dá)到21條。
跨黃通道的加密成網(wǎng)，拉近了黃河南北城區(qū)的距離，將加快各種資源的流動(dòng)，一個(gè)“新濟(jì)南”更近了。
05
濟(jì)南的努力，兄弟城市看在眼里。
請(qǐng)注意，鄭州市委書記安偉對(duì)濟(jì)南就有一個(gè)觀察。
他說，濟(jì)南有很多方面值得學(xué)習(xí)借鑒。
他說，要學(xué)習(xí)借鑒濟(jì)南立足全局的政治站位、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的推進(jìn)力度、求真務(wù)實(shí)的工作方法。
真是觀察細(xì)致，概括到位。
眼下的濟(jì)南，恰如這座城市前幾天捧回的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：活力之城。
向前奔跑吧，濟(jì)南!城市命運(yùn)的齒輪，正在加速轉(zhuǎn)動(dòng)。(來源：浮見)
